WIESMANN
„PROJECT THUNDERBALL“
HMI

Wiesmann, ein deutscher Automobilhersteller, der für seine handgefertigten, luxuriösen Sportwagen bekannt ist, hat mit dem „Project Thunderball“ ein aufregendes neues Projekt in Angriff genommen. Das für 2022 angekündigte Projekt Thunderball ist Wiesmanns Vorstoß in die Welt der Elektrofahrzeuge (EVs).

Herausforderungen und Lösungen – Designprozess

Projektübersicht:

Das Wiesmann Project Thunderball ist ein innovativer Ansatz zur Schaffung eines elektrischen Sportwagens, der klassische Designelemente mit moderner Technologie verbindet. Als UX-Designer und Entwickler für das HMI-Paket war ich maßgeblich an der Gestaltung und Implementierung der Benutzeroberflächen für das Primary Head-Up Display (PHUD) und das zentrale Infotainment-System beteiligt.

Einfangen des Wiesmann-Flairs:

Herausforderung: Die klassischen, luxuriösen und maßgeschneiderten Merkmale der traditionellen Wiesmann-Fahrzeuge in ein neues, elektrifiziertes Format zu übersetzen.
Lösung: Ich habe entschieden, einen „sporty elegance“ Look zu verwenden, der die Essenz früherer Modelle mit modernen Elementen vereint. Die Verwendung klassischer schwarzer Muster, die von Wellen und gebogenen Formen bis zu geraden Linien reichen, sowie dezente goldene Elemente in der Benutzeroberfläche, tragen dazu bei, diesen Stil zu verkörpern.

Implementierung digitaler Touchpanels:

Herausforderung: Sicherstellen, dass die digitalen Touchpanels intuitiv sind und das Fahrerlebnis verbessern, ohne den luxuriösen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Lösung: Moodboards, die als visuelle Leitlinien dienten, und diese in erste Mock-Ups umgesetzt, um die Designidee zu konkretisieren. Diese Herangehensweise half, die ästhetischen und funktionalen Aspekte harmonisch zu integrieren.

Designphilosophie:

Herausforderung: Das Gefühl eines klassischen britischen Roadsters mit einem modernen elektrischen Supercar-Design zu verbinden.
Lösung: Durch die Einbindung von Retro-Designelementen in die moderne HMI konntest du eine Brücke zwischen Tradition und Innovation schlagen. Die subtilen goldenen Akzente und die elegante, aber sportliche Optik der UI tragen dazu bei, ein einheitliches und ansprechendes Fahrerlebnis zu schaffen.

Höhepunkte und einzigartige Merkmale

PHUD-Display: Ein Head-Up-Display, das wichtige Fahrinformationen auf nicht aufdringliche Weise bereitstellt und den Fahrer fokussiert hält.
Infotainment-Display: Zentral positioniert und gestaltet, um die Steuerung über die Unterhaltungs- und Navigationssysteme des Fahrzeugs zu bieten, wobei Benutzerfreundlichkeit und Eleganz im Vordergrund stehen.
Konsistentes Erlebnis: Beide Displays bieten ein kohärentes Benutzererlebnis mit konsistenter Designsprache, Reaktionsfähigkeit und Funktionalität.

Entwicklungsprozess

Überblick: Der Entwicklungsprozess des Wiesmann Thunderball umfasste sechs Monate intensiver Arbeit, in denen ich alle Phasen des Designprozesses durchlief. Von der Entwurfs- und Mock-Up-Phase über das Prototyping bis hin zur finalen Implementierung im Fahrzeug, wurde alles als eigenständiges Programm entwickelt.

Herausforderungen: Die Hauptschwierigkeiten bestanden darin, verschiedene Technologien zu integrieren und eine nahtlose Benutzererfahrung sicherzustellen. Der große und direkte Einfluss des Fahrzeugherstellers, insbesondere des Chefs, auf den gesamten Prozess stellte eine zusätzliche Herausforderung dar. Zudem war die Systemleistung der Hardware unterdurchschnittlich, was die Entwicklung weiter erschwerte. Die knappe Umsetzungszeit erforderte zudem effizientes Arbeiten und schnelle Lösungen.

Lösungen und Erfolge:

Technologieintegration: Durch sorgfältige Planung und regelmäßige Tests konnte ich sicherstellen, dass alle Technologien reibungslos zusammenarbeiteten.
Benutzererfahrung: Der Fokus lag stets darauf, eine intuitive und benutzerfreundliche Oberfläche zu schaffen, die sowohl modern als auch klassisch anmutet.
Zusammenarbeit: Trotz des starken Einflusses des Fahrzeugherstellers gelang es mir, kreative Lösungen zu finden und das Projekt erfolgreich abzuschließen.

Neues Farbkonzept:

Mit der Einführung der türkisblauen Optik und hellblauen Akzente drängte das Kurbos Design Studio auf ein moderneres Erscheinungsbild. Diese Veränderung stellte sicher, dass der Innenraum des Fahrzeugs zeitgemäß und frisch wirkte, jedoch musste sorgfältig darauf geachtet werden, dass die neuen Farben nicht mit der restlichen Innenraumgestaltung kollidierten.

https://t-egner.de/wp-content/uploads/2024/06/Thunderball_Infotain.mp4

Innovative Darstellungen und Funktionen

Infotainment-System:

Touch-Bedienung: Ermöglicht die Interaktion und Steuerung der Funktionen über einen Touchscreen.
Übersichtliches Menü: Ein benutzerfreundliches Menü in Form von Icons auf der linken Seite des Bildschirms, das verschiedene Funktionen integriert:
- Home: Startbildschirm.
- Musikplayer: Steuerung der Musikwiedergabe.
- Comfort: Einstellung der kompletten Klimasteuerung im Auto, einschließlich beheizbarer und belüftbarer Sportsitze.
- Telefon: Telefonfunktionen.
- Navigation: Navigationssystem.
- Vehicle Control: Vektorschematische Draufsicht auf den Thunderball mit farbigen Bereichen, die anzeigen, ob etwas nicht richtig verschlossen ist.
- Park Distance Control: Einparkhilfesystem.
- Tire Reset: Zurücksetzen der Reifendruckkontrolle.
- Traction Control: Traktionskontrolle.
- Batterie Stand: Anzeige des aktuellen Batteriestands.
- Drive Mode: Fahrmodus-Auswahl.
- Rekuperationsanzeige: Zusätzlich zur PHUD-Anzeige eine weitere Anzeige für die Rekuperation.
- Einstellungsmenü: Optionen zur Anpassung des Audio-Outputs, der Displayhelligkeit, der Uhrzeit sowie aller Verbindungen von Bluetooth bis WLAN und der Verbindung zum Smartphone.

PHUD (Primary Head-Up Display):

Geschwindigkeitsanzeigen: Klassische Anzeigen für die aktuelle Geschwindigkeit.
Ladeleistungs- und Kilometeranzeige: Informationen zur aktuellen Ladeleistung und den verbleibenden fahrbaren Kilometern.
Fehlericons: Symbole für alle erdenklichen Fehlermeldungen.
Rekuperationsanzeige: Eine lineare kW-Anzeige, die je nach Fahrverhalten sowohl positive als auch negative Werte anzeigen kann.
Musikplayer-Vorschau: Anzeige von Musikinformationen, die gerade abgespielt werden.
Zeitanzeige: Aktuelle Uhrzeit.
Klimaanzeige: Informationen zur aktuellen Fahrzeugklimatisierung.

https://t-egner.de/wp-content/uploads/2024/06/Video-Facebook.mp4

Reflexionen und Highlights

Benutzerfreundlichkeit: Das übersichtliche Menü und die klar strukturierten Icons machen die Bedienung intuitiv und einfach.
Integration moderner Technologie: Die Einbindung von Touchscreen-Funktionen und die vielfältigen Anzeigen im PHUD sorgen für ein modernes und hochwertiges Fahrerlebnis.
Kohärentes Design: Trotz der Veränderungen im Farbkonzept bleibt das Design benutzerfreundlich und ästhetisch ansprechend.
Innovative Funktionen: Funktionen wie die Rekuperationsanzeige und die vektorschematische Draufsicht tragen zu einem innovativen und umfassenden Fahrerlebnis bei.

Herausforderungen und Lösungen

Farbkonzeptänderung: Die Umstellung auf ein türkisblaues Farbkonzept mit hellblauen Akzenten stellte sicher, dass das Fahrzeug ein moderneres Erscheinungsbild erhielt, erforderte jedoch sorgfältige Anpassungen, um die Konsistenz und Ästhetik zu wahren.
Integration neuer Funktionen: Die Entwicklung und Integration neuer Anzeigen und Funktionen in das PHUD und das Infotainment-System erforderte eine enge Zusammenarbeit und iterative Anpassungen, um ein nahtloses und benutzerfreundliches Erlebnis zu gewährleisten.

„Diese Erfahrung hat mein Können und meine Kreativität als UX-Designer und Entwickler unter Beweis gestellt. Sie zeigt meine Fähigkeit, unter Druck zu arbeiten und innovative Lösungen zu entwickeln.“